سي ايم ايم جي درستگي لاءِ مهارت حاصل ڪرڻ

گھڻاسي ايم ايم مشينون (ڪوآرڊينيٽ ماپڻ واريون مشينون) پاران ٺاهيل آهنگرينائيٽ جا جزا.

ڪوآرڊينيٽ ماپڻ واري مشين (سي ايم ايم) هڪ لچڪدار ماپڻ وارو اوزار آهي ۽ پيداوار جي ماحول سان گڏ ڪيترائي ڪردار ٺاهيا آهن، جن ۾ روايتي معيار جي ليبارٽري ۾ استعمال، ۽ سخت ماحول ۾ پيداوار جي منزل تي سڌي طرح پيداوار جي حمايت جو تازو ڪردار شامل آهي. سي ايم ايم انڪوڊر اسڪيل جو حرارتي رويو ان جي ڪردار ۽ ايپليڪيشن جي وچ ۾ هڪ اهم غور بڻجي ٿو.

رينشاو جي تازي شايع ٿيل مضمون ۾، فلوٽنگ ۽ ماسٽرڊ انڪوڊر اسڪيل ماؤنٽنگ ٽيڪنڪ جي موضوع تي بحث ڪيو ويو آهي.

انڪوڊر اسڪيل مؤثر طور تي يا ته انهن جي چڙهندڙ سبسٽريٽ (سچل) کان حرارتي طور تي آزاد آهن يا سبسٽريٽ (ماسٽرڊ) تي حرارتي طور تي منحصر آهن. هڪ فلوٽنگ اسڪيل اسڪيل مواد جي حرارتي خاصيتن جي مطابق وڌندو ۽ سڪي ويندو آهي، جڏهن ته هڪ ماسٽرڊ اسڪيل بنيادي سبسٽريٽ جي ساڳئي شرح تي وڌندو ۽ سڪي ويندو آهي. ماپڻ واري اسڪيل تي چڙهندڙ ٽيڪنڪ مختلف ماپ جي ايپليڪيشنن لاءِ مختلف فائدا پيش ڪن ٿيون: رينشاو جو مضمون اهو ڪيس پيش ڪري ٿو جتي ليبارٽري مشينن لاءِ هڪ ماسٽرڊ اسڪيل ترجيحي حل ٿي سگهي ٿو.

CMMs کي معيار جي ڪنٽرول جي عمل جي حصي طور تي، اعليٰ درستگي، مشين ٿيل حصن، جهڙوڪ انجن بلاڪ ۽ جيٽ انجن بليڊ تي ٽي-dimensional ماپ ڊيٽا کي پڪڙڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. ڪوآرڊينيٽ ماپڻ واري مشين جا چار بنيادي قسم آهن: پل، ڪينٽيليور، گينٽري ۽ افقي بازو. پل جي قسم جا CMM سڀ کان وڌيڪ عام آهن. CMM پل جي ڊيزائن ۾، هڪ Z-محور ڪوئل هڪ گاڏي تي لڳل آهي جيڪا پل سان گڏ هلندي آهي. پل کي Y-محور جي هدايت ۾ ٻن گائيڊ ويز سان هلايو ويندو آهي. هڪ موٽر پل جي هڪ ڪلهي کي هلائي ٿي، جڏهن ته مخالف ڪلهي روايتي طور تي غير هلائي ويندي آهي: پل جي جوڙجڪ عام طور تي ايروسٽٽڪ بيئرنگ تي هدايت / سپورٽ ڪئي ويندي آهي. گاڏي (X-محور) ۽ ڪوئل (Z-محور) هڪ بيلٽ، اسڪرو يا لڪير موٽر ذريعي هلائي سگهجن ٿيون. CMMs غير ورجائيندڙ غلطين کي گھٽ ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهن ڇاڪاڻ ته اهي ڪنٽرولر ۾ معاوضو ڏيڻ ڏکيو آهن.

اعليٰ ڪارڪردگي وارا سي ايم ايم هڪ اعليٰ حرارتي ماس گرينائيٽ بستر ۽ هڪ سخت گينٽري / پل جي جوڙجڪ تي مشتمل آهن، هڪ گهٽ انرشيا ڪوئل سان جنهن سان ڪم جي ٽڪري جي خاصيتن کي ماپڻ لاءِ هڪ سينسر ڳنڍيل آهي. پيدا ٿيل ڊيٽا اهو يقيني بڻائڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي ته حصا اڳ ۾ مقرر ڪيل رواداري کي پورا ڪن ٿا. اعليٰ درستگي واري لڪير انڪوڊر الڳ الڳ X، Y ۽ Z محور تي نصب ٿيل آهن جيڪي وڏين مشينن تي ڪيترائي ميٽر ڊگھا ٿي سگهن ٿا.

هڪ عام گرينائيٽ پل جي قسم جو CMM هڪ ايئر ڪنڊيشنڊ ڪمري ۾ ڪم ڪندو آهي، جنهن جو سراسري گرمي پد 20 ±2 °C هوندو آهي، جتي ڪمري جو گرمي پد هر ڪلاڪ ۾ ٽي ڀيرا چڪر لڳائيندو آهي، هاءِ-ٿرمل ماس گرينائيٽ کي 20 °C جي مسلسل سراسري گرمي پد کي برقرار رکڻ جي اجازت ڏيندو آهي. هر CMM محور تي نصب ٿيل هڪ سچل لڪير اسٽينلیس اسٽيل انڪوڊر گرينائيٽ سبسٽريٽ کان گهڻو ڪري آزاد هوندو ۽ ان جي اعلي حرارتي چالکائي ۽ گهٽ حرارتي ماس جي ڪري هوا جي گرمي پد ۾ تبديلين تي تيزيءَ سان جواب ڏيندو، جيڪو گرينائيٽ ٽيبل جي حرارتي ماس کان تمام گهٽ آهي. اهو تقريبن 60 µm جي عام 3m محور تي پيماني جي وڌ ۾ وڌ توسيع يا ڇڪتاڻ جو سبب بڻجندو. هي توسيع هڪ وڏي ماپ جي غلطي پيدا ڪري سگهي ٿي جيڪا ان جي وقت جي لحاظ کان مختلف نوعيت جي ڪري معاوضو ڏيڻ ڏکيو آهي.

هن صورت ۾ هڪ سبسٽريٽ ماسٽرڊ اسڪيل ترجيحي پسند آهي: هڪ ماسٽرڊ اسڪيل صرف گرينائيٽ سبسٽريٽ جي حرارتي توسيع (CTE) جي کوٽائي سان وڌندو ۽ تنهن ڪري، هوا جي گرمي پد ۾ ننڍين اوسيليشنز جي جواب ۾ ٿوري تبديلي ڏيکاريندو. گرمي پد ۾ ڊگهي مدت جي تبديلين تي اڃا به غور ڪيو وڃي ۽ اهي هڪ اعلي حرارتي ماس سبسٽريٽ جي سراسري گرمي پد کي متاثر ڪندا. گرمي پد جي معاوضي سڌي آهي ڇاڪاڻ ته ڪنٽرولر کي صرف انڪوڊر اسڪيل تھرمل رويي تي غور ڪرڻ کان سواءِ مشين جي حرارتي رويي جي معاوضي جي ضرورت آهي.

خلاصو، سبسٽريٽ ماسٽرڊ اسڪيل سان انڪوڊر سسٽم گهٽ CTE / هاءِ ٿرمل ماس سبسٽريٽ ۽ ٻين ايپليڪيشنن سان درست CMMs لاءِ هڪ بهترين حل آهن جن کي ميٽرولوجي ڪارڪردگي جي اعليٰ سطح جي ضرورت آهي. ماسٽرڊ اسڪيل جي فائدن ۾ تھرمل معاوضي جي نظامن کي آسان بڻائڻ ۽ غير ورجائيندڙ ماپ جي غلطين کي گهٽائڻ جي صلاحيت شامل آهي، مثال طور، مقامي مشين ماحول ۾ هوا جي گرمي پد جي تبديلين جي ڪري.