سي ايم ايم مشين لاءِ ايلومينيم، گرينائيٽ يا سيرامڪ چونڊي رهيا آهيو؟

حرارتي طور تي مستحڪم تعميراتي مواد. پڪ ڪريو ته مشين جي تعمير جا بنيادي ميمبر اهڙا مواد تي مشتمل هجن جيڪي گرمي پد جي تبديلين لاءِ گهٽ حساس هجن. پل (مشين ايڪس محور)، پل جي سپورٽ، گائيڊ ريل (مشين وائي محور)، بيئرنگ ۽ مشين جي Z محور بار تي غور ڪريو. اهي حصا سڌو سنئون مشين جي ماپ ۽ حرڪت جي درستگي کي متاثر ڪن ٿا، ۽ CMM جي ريڙهه جي هڏي جي حصن کي ٺاهين ٿا.

ڪيتريون ئي ڪمپنيون ايلومينيم مان اهي جزا ٺاهينديون آهن ڇاڪاڻ ته ان جو وزن گهٽ آهي، مشيني صلاحيت گهٽ آهي ۽ قيمت گهٽ آهي. تنهن هوندي به، گرينائيٽ يا سيرامڪ جهڙا مواد سي ايم ايم لاءِ گهڻو بهتر آهن ڇاڪاڻ ته انهن جي حرارتي استحڪام گهٽ آهي. ان کان علاوه ته ايلومينيم گرينائيٽ کان تقريباً چار ڀيرا وڌيڪ وڌندو آهي، گرينائيٽ ۾ وائبريشن ڊمپنگ جون اعليٰ خوبيون آهن ۽ اهو هڪ بهترين مٿاڇري جي فنش فراهم ڪري سگهي ٿو جنهن تي بيرنگ سفر ڪري سگهن ٿا. گرينائيٽ، حقيقت ۾، سالن کان ماپ لاءِ وڏي پيماني تي قبول ٿيل معيار رهيو آهي.

جڏهن ته، CMMs لاءِ، گرينائيٽ ۾ هڪ خرابي آهي - اهو ڳرو آهي. مسئلو اهو آهي ته هٿ سان يا سروو ذريعي، گرينائيٽ CMM کي ان جي محور تي ماپڻ لاءِ منتقل ڪرڻ جي قابل هجي. هڪ تنظيم، The LS Starrett Co.، هن مسئلي جو هڪ دلچسپ حل ڳولي لڌو آهي: هالو گرينائيٽ ٽيڪنالاجي.

هي ٽيڪنالاجي مضبوط گرينائيٽ پليٽن ۽ بيم کي استعمال ڪري ٿي جيڪي ٺاهيا ۽ گڏ ڪيا وڃن ٿا ته جيئن هولو اسٽرڪچرل ميمبر ٺاهيا وڃن. اهي هولو اسٽرڪچر ايلومينيم وانگر وزن رکن ٿا جڏهن ته گرينائيٽ جي سازگار حرارتي خاصيتن کي برقرار رکن ٿا. اسٽارٽ هن ٽيڪنالاجي کي پل ۽ پل سپورٽ ميمبرن ٻنهي لاءِ استعمال ڪري ٿو. ساڳئي طرح، اهي سڀ کان وڏي CMM تي پل لاءِ هولو سيرامڪ استعمال ڪن ٿا جڏهن هولو گرينائيٽ ناقابل عمل آهي.

بيئرنگ. تقريبن سڀني سي ايم ايم ٺاهيندڙن پراڻي رولر بيئرنگ سسٽم کي پوئتي ڇڏي ڏنو آهي، تمام گهڻي اعليٰ ايئر بيئرنگ سسٽم کي چونڊيو آهي. انهن سسٽم کي استعمال دوران بيئرنگ ۽ بيئرنگ جي مٿاڇري جي وچ ۾ ڪنهن به رابطي جي ضرورت ناهي، جنهن جي نتيجي ۾ صفر لباس آهي. اضافي طور تي، ايئر بيئرنگ ۾ ڪو به حرڪت ڪندڙ حصا نه آهن ۽ تنهن ڪري، ڪو به شور يا وائبريشن ناهي.

جڏهن ته، ايئر بيرنگ ۾ پڻ پنهنجا فطري فرق آهن. مثالي طور تي، هڪ اهڙو نظام ڳوليو جيڪو ايلومينيم جي بدران پورس گريفائٽ کي بيرنگ مواد طور استعمال ڪري. انهن بيرنگن ۾ گريفائٽ دٻيل هوا کي گريفائٽ ۾ موجود قدرتي پورسيٽي مان سڌو سنئون گذرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ بيرنگ جي مٿاڇري تي هوا جي هڪ تمام برابر منتشر پرت پيدا ٿئي ٿي. ان کان علاوه، هوا جي پرت جيڪا هي بيرنگ پيدا ڪري ٿي اها انتهائي پتلي آهي - تقريبن 0.0002 انچ. ٻئي طرف، روايتي پورٽ ٿيل ايلومينيم بيرنگن ۾ عام طور تي 0.0010 انچ ۽ 0.0030 انچ جي وچ ۾ هوائي فرق هوندو آهي. هڪ ننڍڙو هوائي فرق ترجيحي آهي ڇاڪاڻ ته اهو مشين جي هوائي کشن تي اُڇلڻ جي رجحان کي گهٽائي ٿو ۽ نتيجي ۾ هڪ تمام گهڻي سخت، صحيح ۽ ورجائيندڙ مشين پيدا ٿئي ٿي.

دستي بمقابله ڊي سي سي. اهو طئي ڪرڻ ته دستي سي ايم ايم خريد ڪجي يا خودڪار، بلڪل سڌو آهي. جيڪڏهن توهان جو بنيادي پيداواري ماحول پيداوار تي مبني آهي، ته پوءِ عام طور تي هڪ سڌي ڪمپيوٽر ڪنٽرول ٿيل مشين ڊگهي عرصي ۾ توهان جو بهترين آپشن آهي، جيتوڻيڪ شروعاتي قيمت وڌيڪ هوندي. دستي سي ايم ايم مثالي آهن جيڪڏهن انهن کي بنيادي طور تي پهرين آرٽيڪل انسپيڪشن ڪم لاءِ يا ريورس انجنيئرنگ لاءِ استعمال ڪيو وڃي. جيڪڏهن توهان ٻنهي مان ڪافي ڪجهه ڪندا آهيو ۽ ٻه مشينون خريد ڪرڻ نٿا چاهيو، ته هڪ ڊي سي سي سي ايم ايم تي غور ڪريو جنهن ۾ ڌار ٿيندڙ سروو ڊرائيو هجي، ضرورت پوڻ تي دستي استعمال جي اجازت ڏئي.

ڊرائيو سسٽم. ڊي سي سي سي ايم ايم چونڊڻ وقت، اهڙي مشين جي ڳولا ڪريو جنهن ۾ ڊرائيو سسٽم ۾ هسٽريسس (بيڪليش) نه هجي. هسٽريسس مشين جي پوزيشننگ جي درستگي ۽ ورجائڻ جي صلاحيت تي منفي اثر وجهندو آهي. رگڙ ڊرائيو هڪ سڌي ڊرائيو شافٽ کي هڪ درست ڊرائيو بينڊ سان استعمال ڪندا آهن، جنهن جي نتيجي ۾ صفر هسٽريسس ۽ گهٽ ۾ گهٽ وائبريشن ٿيندي آهي.